【消息】成都女司机被打事件真相背后社会浮躁催生路怒司机
5月3日,一段成都男司机将女司机逼停后当街殴打的视频引发数万网友转发,几经发酵,引发社会高度关注。对打人的男司机如何量刑?该事件背后的社会根源是什么?带着这些问题,中国网记者采访了相关法学专家、社会学专家。专家认为,男女司机的“任性”、法规意识淡薄导致悲剧的发生。对男司机的量刑不会太重,还会考虑女司机有无过错。根源是社会喧嚣浮躁在个人身上的体现。
事由
强行变道相互别车惹的祸
据成都警方公开的视频显示,事发前,先是女司机行至一出口处附近时,连续变道引起男司机不满,随后两车疑似斗气,相互多次“别”车。随后女司机接受当地媒体采访时所言也证实视频的事实性。“其实,我当时要是不变那个道,后来也不会被打。”被打女司机卢某接受采访时小声地说。
据警方知情人士称,根据对卢某的调查,以及警方目前掌握的证据,卢某在三环路上从第二条车道跨越实线进入第四条车道,后经匝道口驶离三环路主道进入辅道,其在这一行驶过程中违反了禁止标线,将面临罚款100元、记3分的处罚。“这个处罚她(卢某)是跑不掉的。”
看法
男女司机“任性”导致悲剧发生
对于男司机暴打女司机事件,网上掀起轩然大波,有人说男司机打人不对,也有人说女司机违章在先,该打。对此,北京大学社会学教授夏学銮用当下最流行的两个字“任性”来评价打人事件。他对中国网记者说,男女司机的“任性”、无法规意识、无法治观念导致悲剧的发生。
他说,女司机随意并线违章,无法律观念,无道路安全意识,在路上开车像在自家后花园开车一样,无视公共安全。男司机随意打人也没有法规意识,不懂法。女司机违章由交通部门处理,也不能粗暴地拳打脚踢,有失对女性的尊重。
法律不保护侵害别人过程中吃了亏的人
而中央民族大学教授田小穹则从法学角度看待男司机打人事件。他说,在处理纠纷中,认定一个人是否违法犯罪以及要不要追究责任,追究什么样的责任,要分析过错,看谁是引起纠纷,扩大纠纷的人。在都有过错的情况下,要根据过错程度以及过错在纠纷产生,发展的过程中所起的作用决定谁违法犯罪并承担相应责任。不能简单根据谁吃亏了下结论。
“这种态度符合我国法律的立法精神。在刑法上,我们有正当防卫甚至无限防卫的规定,在民法上,我们有过错原则。法律保护的是无辜受侵害的人,不是侵害别人过程中吃了亏的人。”田小穹告诉中国网记者。
量刑
对男司机量刑要考虑女司机有无过错
那么对打人的男司机会如何量刑呢?田小穹分析,对男司机的量刑以认定他的行为构成犯罪为前提。目前,还不能认定他的行为构成犯罪。即使认定他的行为不正当,也要看他行为造成的后果,情节是否严重。目前,女司机的伤情还不清楚。如果女司机的伤情达到轻伤以上,就要认定他的行为构成故意伤害罪,然后根据女司机的伤情程度以及他的行为恶劣程度决定对他的量刑。
“量刑过程中,还要考虑女司机有无过错,过错程度。从披露出来的情况看,男司机的行为未必被认定为犯罪,即便构成犯罪,也未必很重,三年以下徒刑或者缓刑都是正常的。”田小穹对中国网记者说。
根源
社会喧嚣浮躁文明自觉缺失催生“路怒“司机
这个事件背后深刻的社会根源是什么?为何催生出这么多的“路怒”司机?夏学銮教授表示,这起事件看似一个小事,实际上是社会喧嚣浮躁在个体身上的体现。
他说,“路怒”司机与驾驶习惯不好、交通拥堵环境有关,更与司机自身素质与法规意识有关。中国汽车数量急剧上升,一下子进入汽车时代,但是司机的素质和法规意识还没有提高,文明自觉还没形成。所以,进入汽车王国的中国还没进入汽车文明时代。加上社会浮躁,个人难以静不下心来。司机在驾驶中遇到交通拥堵、恶劣天气、野蛮驾驶行为等各种压力时势必会抢道,这些都会催生“路怒”司机。
在引导驾驶人文明开车方面,政府还需要有哪些作为呢?对此,夏学銮说,政府要细化法规,严格执法。交管部门要做好道路疏通工作,减少拥堵;另外政府对驾驶人的教育也要跟上,培育他们的法规意识和法律观念,对违章驾驶行为处罚要严厉。多管齐下根除“路怒族”的土壤,让社会拥有一个畅通、安全的驾驶环境。(记者张艳玲)
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