2014年欧系轻客市场销量分析净增13万辆-【新闻】
2014年欧系轻客市场销量分析:净增1.3万辆
刚刚过去的2014年,对商用车市场可谓是流年不利,全行业下降6.5%,卡车下降8.9%。各个细分行业保持两位数正增长的,只有轻客。2014年1-12月,国内轻型客车累计销售(含出口)44.3万辆,同比增长14%。值得关注的是,跟往年一样,其快速增长的主要推动力并非客车底盘,而是日系窄体轻客和欧系宽体轻客。
2014年,由于竞争者进一步增多,欧系轻客市场正处于从蓝海向红海过渡的时期,各家企业都还是“蛮拼的”。纵观全年,欧系轻客行业共计销车14.44万辆,比上年同期的13.12万辆增长了10.1%,净增量达到1.3万辆。2014年,行业增长势头虽然比2013年有所放缓,但仍然保持较快的增速,同时,其市场格局也在发生微妙变化。一方面,“小伙伴们”越来越多,最近两年陆续进入或即将进入的“新丁”包括黄海瑞途、潍柴欧睿、苏州金龙、重汽HOWO、福田汽车、厦门金龙等;另一方面,全顺、依维柯和大通的三强排位赛愈演愈烈,这也将成为影响整个市场格局的关键因素。
12月“冲刺”促行业增超10%
从月度销量来看,12月份的表现,对欧系轻客市场全年增幅突破10%发挥了重要作用。2014年1-11月,该细分市场的累计增幅只在8%左右,2014年12月份,欧系轻客单月销售就超过16500辆,同比增长达到25%。这个单月的业绩表现,主要受益于各厂家2014年底对年度目标的“冲刺”和促销力度的加大。
具体来看,江铃全顺12月份销量达到7935辆,同比增长34%,环比增长4.2%,这个数值,一下子让江铃全顺的累计增幅从1-11月的3.67%扩大到1-12月的6.33%。上汽大通V8012月份销量达到1948辆,同比增长17%。南京依维柯12月份销售“依维柯”品牌欧系轻客5698辆,同比增长17.1%,这也让南京依维柯累计销量增幅从1-11月的基本持平,扩大到1-12月的2.3%。行业第四名江淮星锐12月份销量为806辆,同比增长20.1%,其累计销量增幅从1-11月的16.9%扩大到全年的17.3%。
2014年欧系轻客主要品牌市场表现情况
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