工信部公告清理4万多款商用车产品公告被撤销-【zixun】
工信部公告清理:4万多款商用车产品公告被撤销
在工信部网站公布的最新一期《车辆生产企业及产品公告》上,工信部决定对不符合公告管理规定的757家国内汽车企业超过4万款产品(包括整车和底盘)公告进行撤销,自2014年12月31日起停止生产销售。在被撤销的4万多款产品中,涵盖了国内绝大多数商用车生产企业和专用车改装企业,撤销产品涵盖货车、客车、环卫车、运输车、校车等多类整车及底盘产品。
商用车公告是主要清理对象
工信部产业政策司发布的这份文件指出:“依据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》规定,现将撤销的汽车生产企业及产品予以公告。”
记者粗略统计,列入这份文件附录中的4万多款产品,绝大多数车型是卡、客车底盘或各类专用车,它们同属于商用车。这就是说,此次被清理的产品基本上是商用车。
为什么此次有这么多商用车产品公告被撤销?
有业内专家认为,这与商用车尤其是专用车小批量、多品种的特点有关。一款新产品上市,为满足用户多样化需求,厂家往往在产品主要性能不变的情况下,提供尽可能多样的配置。配置变化越大,被用户选中的几率就越高,销售量才有可能大。而配置有变化就要申报产品公告,这就使公告内的产品数量增多。
另外,此次对不符合公告管理规定的产品目录撤销公告,与我国车辆管理政策和产品标准有较大调整有关。一些标准进行制(修)订,使不同阶段公告产品的审查要求有所变化,一些已经不符合现行要求的产品不能保留在公告内。如国四排放标准2015年1月1日起开始实施,不符合排放标准的国三产品就无法上公告。还有些新制定的涉及到产品技术的标准实施,原有产品不符合标准要求,就要退出公告。
现阶段仍需严格市场管控
除了上述原因外,还有没有深层次的原因?
记者从工信部相关人士处得到的答复是,清理整顿公告内产品,是行业主管部门对一段时间以来积累问题的集中处理,通过不断进行清理、整理、规范,以维护正常的市场秩序。
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在工信部此次发布这份文件前不久,2014年12月24日,工信部还发布了《车辆生产企业及产品公告(第267批)》,对节能与新能源汽车推荐目录进行清理。此外,该批产品公告还对多款产品宣布暂停生产和销售。
我国对汽车行业的准入实行严格管控。从1985年起,由国家主管部门定期公布计划内汽车生产企业和产品目录,到2001年改为实施《车辆生产企业及产品公告》管理并延续至今。从目录管理到公告管理,国家对汽车生产实行资质管理,对整车企业的设立及汽车项目立项进行严格审批,对整车产品进行强制检验和认证。在此后十几年中,目录共发布各类车辆生产企业1164家。随后,目录管理制度被公告制度所取代。
2012年7月12日,工信部印发《关于建立汽车行业退出机制的通知》。随后,工信部又发布了首批特别公示企业名单。这份特别公示车辆生产企业中,主要集中在商用车和改装车领域。
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