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物联产业发展理性回归

自2009年以来，国内物联经历了由热炒回归理性的历程。而今，物联已经从概念转向一个健康发展的产业。 4月1日，第五届中国物联大会在京举行。中国电子学会副理事长刘汝林在致辞中表示，只要信息化、智能化的趋势不变，物联的内核就会持续推动社会发展。

有分析为证。2013年，知名IT研究与咨询公司Gartner对2014 年具有战略意义的10大技术与趋势做出预测，多数与物联有关；而麦肯锡列举的2025年之前12种颠覆性技术中，物联位列第3位。

物联尚处 婴儿期

在中国工程院院士、中国电子学会物联专家委员会主任邬贺铨看来，物联目前尚处于起步阶段，在技术、商业模式、行业准入等方面仍面临重大挑战。

物联现在还是婴儿阶段，从概念到现实至少需要5到10年，才可能走向普遍推广。 邬贺铨说， 所以，我们看待物联必须放长眼量。

邬贺铨在会上表示，发展物联产业还有很多问题需要解决，还面临一些行业不安全的是由于循环扭矩范围误差等于峰值误差减谷值误差壁垒， 比如从应用门槛看，车联的应用门槛是很高的 。

据中国工程院院士、武汉大学本地矿价普遍走低原校长刘经南预估，汽车物联将经历整体规划、顶层设计、科学布局到分阶段推进几个阶段，最终实现车联要30年左右。

汽车物联的目标，就是最终实现以汽车为互联上的移动终端，以道路和环境为络，实现人、车、路、环境可控的智慧的运行、协调发展的汽车移动物联的格局。 刘经南说，这一目标的实现，不仅需要迎接来自智能传感络、主动安全、数据信息等方面的技术挑战，还要在现在虽然在某些场合仍然有所使用标准竞争、互联思维、汽车信息新业态等方面做足文章。

物联有待攻克很多技术，包括体系软件服务、云计算、低成本硬件等，此外，信号处理、发现与搜索引擎、关系络、能量存储等也都有待解决。 邬贺铨说。

大智移云 成就物联

此外，物联的发展还与大数据、智慧城市、移动互联和云计算技术相辅相成。 物联时代是 大智移云 时代的重要标志，是信息技术应用深化的重要体现。 邬贺铨说。

邬贺铨进一步指出，首先，物联是互联应用的拓展，是下一代互联的象征，而移动智能终端本身就是多功能的互联节点。其次，智慧城市使互联效能得到充分发挥的体现，互联则是智慧城市的必要条件。此外，以互联为基础的智慧城市产生大量数据，要靠云计算来支撑海量互联数据的处理，反过来通过大数据挖掘，最终完成互联从感汽车香座知到认知的全过程。

在邬贺铨看来，如今我们已经从以计算机为中心、以图形作为主要油轮界面的PC时代，进入了以软件为中心的络时代；有了云计算，又面临一个以应用为中心、以互联为基础的物联时代，同时也是一个以用户价值为中心、以数据挖掘作为主流技术的大数据时代。

邬贺铨同时指出，虽然从当前来看，已经有不少物 联 了，但是联的 物 只占所有物品的1%。 就是说还有99%的 物品 没有联，物联未来的潜力很大。

从文具此次会议上了解到，国家也将在政策层面为物联的发展营造更加良好的环境。

工业和信息化部总经济师周子学在致辞中指出，当前我国物联发展还存在一些亟待解决的深层次矛盾和问题，比如核心技术和高端产品差距还比较大、高端综合集成服务能力不强、规模化应用少、信息安全延缓、存在盲目重复建设现象。

据周子学介绍，对于这些问题的解决，工业和信息化部、发展改革委会同有关部门建立了部级联席会议制度，编制了十个专项行动计划，从基础设施配套、财政政策、资金投入、应用示范等方面出台了一系列的配套政策，产业发展环境在不断优化。此外，作为产业主管部门，工业和信息化部还门禁卡将在物联核心技术突破、重要行业领域应用示范、优化物联产业结构、提升信息安全保障能力等四个方面进行推进。